輸送旋渦高壓氣泵

功能特點：

1、具有吹吸雙功能，一機(jī)兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)；

2、少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的；

3、相對于離心風(fēng)機(jī)和中壓風(fēng)機(jī)來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上；

4、如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期；

5、相對同類風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音較低，就如我司推出超型旋渦風(fēng)機(jī)：

6、免維護(hù)使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護(hù)；

7、旋渦鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機(jī)械接觸部分，所以，使用壽命當(dāng)然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是*沒有問題的；

8、安裝簡易，使用方便！

9、整體采用鋁合金材質(zhì)，電機(jī)為防爆電機(jī)，絕不會出現(xiàn)摩擦產(chǎn)生火花的現(xiàn)象，使用更放心，防爆性能更好。

輸送旋渦高壓氣泵主要特色：

1.高效率，低能耗（高壓風(fēng)機(jī)-高壓漩渦氣泵在高壓力范圍有較保守的設(shè)計，在使用情形下產(chǎn)生變化時，仍能安全運(yùn)轉(zhuǎn)）；
2.安裝容易（能任意安裝于水平或垂直方向）；
3.可靠性高（高壓風(fēng)機(jī)除葉輪外，無其它動件，幾乎免維修）；
4.低震動 （高壓旋渦風(fēng)機(jī)的機(jī)械精密度高，回轉(zhuǎn)部件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計、測試、校正、震動率很低）；
5.低噪音 （使用低噪音馬達(dá)直接傳動，皆有內(nèi)藏式消聲器，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音）；
6.結(jié)構(gòu)堅固 （風(fēng)面本用鋁合金和銑合金制造有別于一般鋁殼或鐵殼之高壓氣泵，更堅固耐用）；

7.環(huán)保性能高（無油、無污染,平靜如水.）
8.適用范圍（高壓風(fēng)機(jī)規(guī)格多，分高壓力和大風(fēng)量系列，可靈活選用）；

氣泵使用要點：  

 運(yùn)轉(zhuǎn)時，馬達(dá)所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加。如果電流過大時會導(dǎo)致接觸器負(fù)荷跳脫，為防止跳脫，可在吸氣或排氣側(cè)裝置真空或壓力釋放閥

自動吸料機(jī)高壓旋渦氣泵配置：
1.機(jī)殼材質(zhì)：旋渦氣泵采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。

2.電機(jī)性能：旋渦氣泵采用中國臺灣電機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞。
3.風(fēng)機(jī)油封：旋渦氣泵采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
4.風(fēng)機(jī)軸承：旋渦氣泵核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。

 高壓旋渦氣泵工作原理：      

高壓風(fēng)機(jī)是吹吸兩用的旋渦氣泵，高壓風(fēng)機(jī)特殊的葉片設(shè)計，具有壓力高、風(fēng)量大、低噪音、耐高溫等特點。壓高壓風(fēng)機(jī)絕緣性能強(qiáng),安裝容易,穩(wěn)定性高,通過的氣體無油、干燥,高品質(zhì)。高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪*的設(shè)計。高壓風(fēng)機(jī)的葉輪邊緣帶有多個葉片，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，由于離心作用，兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運(yùn)動，傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后，將再次被加速。由于高壓風(fēng)機(jī)多個葉片傳轉(zhuǎn)能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。

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